සීසීඑස් මිය ගොස් ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්රමිතිය ලෙස හැඳින්වෙන ටෙස්ලා සිය ආරෝපණ සම්මත වරාය විවෘත කිරීම නිවේදනය කළේය. ප්රමුඛ පෙළේ වාහන නිෂ්පාදකයින් සහ ප්රධාන ධාරාවක් ආරෝපණ ජාලයන් NAC වෙත හැරී ඇති බැවින් සීසීඑස් ආරෝපණය අවසන් වී තිබේ. නමුත් අපට පෙනෙන පරිදි, අප දැන් සිටින්නේ පෙර නොවූ විරූ විදුලි වාහනයක් මධ්යයේ ය. සීසීඑස් ප්රථම වරට වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ විට වෙනස්කම් අනපේක්ෂිත විය හැකිය. වෙළඳපොළේ කේන් හදිසියේම වෙනස් විය හැකිය. රජයේ ප්රතිපත්තිය නිසා, වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ හෝ තාක්ෂණික පිම්ම, සීසීඑස් චාජර්, එන්ඒසීඑස් චාජර්, එන්ඒසී.එස්. චාජර්, එන්ඒසී.එස්. චාජර්, එන්ඒසී.එස්.
ධවල මන්දිරයේ නව ප්රමිතීන්විදුලි වාහන චාජර්අනාගත EV Argers- විශ්වසනීය, ලබාගත හැකි, ප්රවේශ විය හැකි, පහසුවෙන් පහසු, පහසු සහ පරිශීලක-හිතකාමී බවට පත්විය හැකි ෆෙඩරල් සහනාධාරවල බිලියන ගණනක් ලබා ගැනීම සඳහා ආරෝපණ අවශ්යතා සඳහා අනිවාර්ය අවශ්යතා ලැයිස්තුගත කරන්න. වෙළඳපොල සැබෑ ජයග්රාහකයා ප්රකාශ කරන දවසට පෙර, සියලුම සීසීඑස් පාර්ශවකරුවන්ට කළ හැක්කේ වෙළඳපල අවශ්ය වන චාජර් සපුරාලීම හෝ නිර්මාණය කිරීම සඳහා වන සියලු සූදානමයි.
1. ලබා ගත හැකි සහ විශ්වසනීයත්වය ප්රාථමික පූර්වාවශ්යතාවයන් වේ
ධවල මන්දිරයේ පරිපාලනයට ෆෙඩරල් අරමුදල් සඳහා සියයට 97 ක අභාවප්රාප්ත වීම සඳහා චාජර් අවශ්ය වේ. නමුත් මෙය අවම අවශ්යතාවයක් පමණක් බව අපි කවුරුත් දනිමු. EV චාජර්ස් (විදුලි වාහන හිමියන්) අවසන් පරිශීලකයින් සඳහා, එය 99.9% ක් වනු ඇතැයි ඔවුහු අපේක්ෂා කරති. ඕනෑම වේලාවක ඔවුන්ගේ ඊවී බැටරිය අඩු මට්ටමක පවතින නමුත් සංචාරය අවසන් නැත, ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයකදී, ඔවුන්ට එව් චාජර් අවශ්ය වන්නේ ඔවුන් ලබාගෙන වැඩ කිරීම සඳහා ය.
නිසැකවම, උපකරණ නිසි ලෙස ක්රියාත්මක කිරීමට අමතරව, ඔවුන් ද එහි ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට ඉල්ලා සිටී. ආරෝපණ කේබලයේ භෞතික ලක්ෂණ නිසා, ආරෝපණය කිරීම සඳහා විදුලි වාහනය තුළට සම්බන්ධ වූ විට, කේබලයේ උෂ්ණත්වය අනිවාර්යයෙන්ම ඉහළ යන අතර, ඒ සඳහා උපකරණවල ඉතා ඉහළ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වයක් අවශ්ය වේ.
ලේබර්බී සෑම විටම විදුලි වාහගත තාක්ෂණය සඳහා කැපවී සිටින අතර අපි පිළිගත් යනිෂ්පාදකයා ඊ.යෝජ් යුරෝපීය හා උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලවල. අපේCCS ආරෝපණ සම්බන්ධක උෂ්ණත්ව අධීක්ෂණය පිළිබඳ විශිෂ්ට මාධ්යයක් ඇත. ආරක්ෂිත උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ ධාරාවක් අතර සමතුලිතතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා වර්තමාන නියාමන හා කේබලයේ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා බහු ලක්ෂණ උෂ්ණත්ව සංවේදක භාවිතා කරනු ලැබේ, ආරෝපණය කිරීමේදී අධික උනුසුම් වීම නිසා ඇති වන අන්තරාය effectively ලදායී ලෙස වළක්වා ගැනීම.
2. අයකිරීමේ වේගය ජයග්රාහකයාට යතුරයි
මෙට්ලාට මෙතරම් විශාල වෙළඳපල කොටසක වාසය කළ හැකිය, ler ාතකයාගේ ලක්ෂණය එහි සුපිරි චාරිත්ර ජාලයයි. ටෙස්ලාගේ නිල දැන්වීමක් ලෙස මිනිත්තු 15 ක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා මිනිත්තු 200 ක් ටෙස්ලා මෝටර් රථයකට සැතපුම් 200 ක් පරාසයක් එක් කළ හැකිය. අවංක, EV අයිතිකරුවන්, ආරෝපණ වේගය සඳහා වන ඔවුන්ගේ ඉල්ලීම සැමවිටම එතරම් ඉහළ මට්ටමක පවතී.
බොහෝ අයිතිකරුවන්ට එක රැයකින් අයකිරීම සඳහා නිවසේ 2 AC චාජරයක් ඇත, එය ඊළඟ දවසේ ගමනාගමනය සඳහා ප්රමාණවත් වේ. එය ලාභදායී වන අතර EV බැටරිය ආරක්ෂා කරනු ඇත.
නමුත් ඔවුන් ව්යාපාර හෝ දිගු දුර ගමන් සඳහා පිටත්ව යන විට, ඔවුන් වඩාත් මහජන ඩීසී වේගවත් චාජර් තෝරා ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. ආසන්නයේ අවන්හල්, සාප්පු සංකීර්ණ, සාප්පු සංකීර්ණ හෝ චිත්රපට සිනමාහල් වැනි ධාවක, සාප්පු සංකීර්ණ හෝ සිනමාහල් වැනි බොහෝ ස්ථානවල, එය වඩාත් උචිත වන්නේ 50KW අඩු බලැති ඩීසී වේගවත් ආරෝපණ (ඩීසීඑෆ්සී) චාජර් ය. ඒවා සඳහා ආයෝජනය කිරීමේ පිරිවැය කුඩා වන අතර ආරෝපණ ගාස්තු දැරුවේ අඩු වනු ඇත. නමුත් අධිවේගී කොරිඩෝවරුන්, අධිවේගී ඩීසී වේගයෙන් ආරෝපණය (ඩීසීඑෆ්සී) වැනි කෙටි කාලයක් අවශ්ය ස්ථාන සඳහා වඩාත් කැමති වනු ඇත. ඉහළ බලයක් යනු ඉහළ ආරෝපණ ස්ථාපන ස්ථාන ඉදිකිරීම් පිරිවැය කිලෝමීටර 350 ක් දක්වා පොදු ය.
අයකිරීමේ මුල් අවධියේදී උපරිම වේගයෙන් මෙම සීසීඑස් ඩීසී චාජර්වරුන්ට වේගයෙන් ආරෝපණය කළ හැකි යැයි ඊවී හිමිකරුවන් බලාපොරොත්තු වේ.
3. අයකිරීමේ අත්දැකීම EV අයිතිකරුවන්ගේ පක්ෂපාතිත්වය තීරණය කරයි
අයකිරීම අවසන් කිරීම සඳහා ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්ලේෂන්ස් ඔසවා ඇති අතර, අයකිරීම අවසන් කිරීම සඳහා ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්ලග් කිරීම, ඔවුන්ගේ සෑම පියවරකදීම ඔවුන්ගේ පරිශීලක පළපුරුද්ද CCS ආරෝපණ ජාලයට ඇති පක්ෂපාතීත්වය තීරණය කරයි.
Action ආරෝපණ පද්ධතිවල ආරම්භක වේගය වැඩි දියුණු කිරීම: පරිශීලක-හිතකාමී පද්ධතිවල නවතම පුනරාවර්තනය සඳහා යාවත්කාලීන කිරීම (සමහර චාජර් සමහර චාජර් යල් පැන ගිය වින්ඩෝස් එක්ස්පී පද්ධතිය සමඟ නිරාවරණය වේ); ඕනෑවට වඩා සංකීර්ණ ආරම්භක, අපැහැදිලි උපදෙස් සහ පරිශීලකයාගේ කාලය නාස්ති කිරීමෙන් වළකින්න.
Flex නම්යශීලී හා අනුකූල සන්නිවේදන ප්රොටෝකෝලය
Spliz ඉහළ අන්තර් ක්රියාකාරීත්වය: විවිධ වාහන ආකෘති නිසා සිදුවන මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ අකාර්යක්ෂමතාවයන් වළක්වා ගැනීම. එය වාහන හිමියන් අසාර්ථක අභියෝගවලින් ද ඉතිරි කරයි.
Appropropledireple අන්තර් ආරෝපණ වේදිකා: විවිධ ආරෝපණ ජාල සඳහා ගෙවීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට විවිධ කාඩ්පත් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
Pl ප්ලග් සහ ගාස්තු සඳහා සූදානම්: දෘඩාංග සඳහා නවතම ප්රොටෝකෝලයන්ට සහාය දැක්විය යුතුය. RFID, NFC, හෝ ක්රෙඩිට් කාඩ් ස්වයිප් කිරීමේ හෝ ජංගම දුරකථනයේ වෙනම යෙදුමක් බාගත කිරීමේ අවශ්යතාවයක් නොමැත. පරිශීලකයින්ට අවශ්ය වන්නේ පළමු භාවිතය සඳහා පෙර දැඩි ස්වයංක්රීය ගෙවීම් ක්රමයක් සැකසීම පමණි, එවිට එය සවි කර බාධාවකින් තොරව ආරෝපණය කළ හැකිය.
Access ආරක්ෂාව: මුදල් ගනුදෙනු වල ආරක්ෂාව සහ පරිශීලකයාගේ පෞද්ගලික රහස්යතා තොරතුරු වල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම.
4. මෙහෙයුම් හා නඩත්තු වල ගුණාත්මකභාවය පාරිභෝගික තෘප්තියට බලපායි
සීසීඑස්සී එන්.සී.එෆ්.සී.සී. පසුකාලීනව ක්රියාත්මක කිරීම හා නඩත්තු කිරීම තුළින් ඉහළ සේවා කීර්තියක් දිනා ගන්නේ කෙසේද සහ මෝටර් රථ හිමියන්ට විශ්වාස කළ ඩීසී වේගවත් චාජරයක් බවට පත්විය යුතුය.
Action ආරෝපණ ස්ථාන දත්ත අධීක්ෂණය: තත්ය කාලීනව චාජජන මෙහෙයුම් දුරස්ථව අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා වාර්ෂික, කාර්තුමය හෝ මාසික වාර්තා ජනනය කිරීම.
Rem නඩත්තු කිරීම: වාර්ෂික නඩත්තු සැලැස්මක් සකස් කිරීම සහ පුරෝකථන ආරෝපණ පද්ධතියේ නඩත්තු කිරීම යෙදවීම. උපකරණ අතිකාල වැඩිදියුණු කිරීම, සේවා ජීවිතය දිගු කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම.
Fully දෝෂ සහිත චාජර් වලට කාලෝචිත ප්රතිචාරය: සාධාරණ නඩත්තු කාලයක් නියම කරන්න (ප්රතිචාර කාලය පැය 24 ක් තුළ වඩාත් හොඳින් පාලනය වේ) ක්රියාත්මක කිරීම; මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා අනවශ්ය කලකිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හානියට පත් චාජර් පැහැදිලිවම සලකුණු කරන්න; ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල සාමාන්යයෙන් මෙහෙයුම් චගර්ස් ප්රමාණය සහතික කිරීම.
කම්කරුවාගේ අධි බල සීසීඑස් ආරෝපණ කේබලය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉක්මන් වෙනස් පර්යන්ත සහ කනිෂ් willd නඩත්තු නිලධාරීන් විසින් පහසුවෙන් හඹගත හැකිය. පර්යන්ත සහ ප්ලග්ස් ඉහළ ඇඳුම් මිල ගණන් සහිත ප්ලග් තනි තනිව ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බැවින්, සමස්ත කේබලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ, එය O & M පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කරයි.
5. අවට පරිසරය හා ආධාරක පහසුකම් සේවා ඉස්මතු කිරීම් වේ
සීසීඑස් ආරෝපණ ජාලය නිම කිරීමෙන් පසු, ඉහළ පිරිවැය පියවා ගැනීම සඳහා වැඩි රියදුරන් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට ඔබට අවශ්ය නම්, නිවැරදි ස්ථානය සහ උපකාරක පහසුකම් ශක්තිමත් තරඟකාරී තත්වයක් විය හැකිය. ඒ අතරම, එය යම්කිසි ආදායමක් ද වැඩි කරනු ඇත.
Spirit ඉහළ ප්රවේශයක්: අඩවි ප්රධාන කොරිඩෝව ආවරණය කර සාධාරණ දුරක් තබා ගත යුතුය (ආරෝපණ මධ්යස්ථාන ආරෝපණ ස්ථානගත කිරීම) සහ ity නත්වය (අයකිරීම් ගාංචන සංඛ්යාව (ආරෝපණ ස්ථානය සතුව ඇති චගර්ස් ගණන). මහාමාර්ග හා අන්තර් රාජ්යයන් මත පමණක් නොව ග්රාමීය ප්රදේශවල ආරෝපණ අවශ්යතා සලකා බලන්න. දිගු සංචාරවල පරාසය ගැන EV හිමියන් පරාසය ගැන කනස්සල්ලට පත්විය යුතු නැත.
Ind ප්රමාණවත් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන: ආරෝපණ මධ්යස්ථානවල සාධාරණ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සැලසුම් කරන්න. ආරෝපණය සම්පූර්ණ කළ නමුත් දීර් time කාලයක් තිස්සේ ඉතිරිව නොමැති විදුලි වාහන සඳහා සාධාරණ නිෂ්ක්රීය ගාස්තුවක් අය කෙරේ. එසේම, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ඇති අයිස් වාහන වලින් වළකින්න.
● අසල ආමන්ත්රණ: සැහැල්ලු ආහාර, කෝපි, පාන වර්ග, සහල්, සහ හොඳින් විවේකාගාර සහ හොඳින් බැලූ බැල්ම, සුව පහසු විවේක ස්ථාන පිරිසිදු කිරීම පහසු කිරීම. වාහන හෝ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් රෙදි සෝදන සේවා ද ලබා දීම ගැන සලකා බලන්න.
කෘෂි තත්වයන් දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ වියන් ආවරණය කළ චාජරයක් සැපයිය හැකි නම් එය නිසැකවම උද්දීපනයක් වනු ඇත.
6. සහාය හෝ සහයෝගීතාව ලබා ගන්න
Ro ඔටෝමිකයන්: සීසීඑස් ආරෝපණ ජාල සෑදීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ හවුල් වීම. ගොඩනැගිලි ස්ථානවල සහ මෙහෙයුම් අවදානම්වල ඉහළ පිරිවැයක් දරා ගත හැකිය. වෙළඳ නාමයේ වාහන සඳහා වෙළඳ නාමයේ සහ වෙනත් වරප්රසාද අය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති වෙළඳ නාම විශේෂිත චාජර් කිහිපයක් සකසන්න (උදා: නිදහස් කෝපි හෝ නොමිලේ පිරිසිදු කිරීමේ සේවා ආදිය). ආරෝපණ ජාලය සුවිශේෂී වෙළඳ නාමයක් සහිත පාරිභෝගික පදනමක් ලබා ගන්නා අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විකුණුම් ස්ථානයක් ලබා ගනී, ජයග්රාහී ව්යාපාරයක් ලබා ගනී.
● රජය: සීසීඑස් හි තලිස්මන් යනු ඊඑස්සී සඳහා ධවල මන්දිරයේ නව ප්රමිතියයි (ආරෝපණ මධ්යස්ථාන පමණක් CCS වරායන් ද ෆෙඩරල් අරමුදල් ලබා ගත හැකිය). රජයේ සහාය ලබා ගැනීම ඉතා තීරණාත්මක ය. රජයේ අරමුදල් ලබා ගැනීම සහ ඔවුන් පිළිපැදීමට කොන්දේසි තේරුම් ගන්න.
කුසලතා: ජාලක වැඩි පීඩනයක් එල්ල වෙමින් තිබේ. ශක්තිමත් ජාලක සහාය ලබා ගැනීම සඳහා උපයෝගීතාවයේ කළමනාකරණ අයකිරීමේ වැඩසටහනට සහභාගී වන්න. ජාලකයේ බර පැටවීම සඳහා වලංගු පරිශීලක ආරෝපණ දත්ත (විවිධ ස්ථානවල විදුලි ඉල්ලුම, විවිධ කාලානුරූපී අනුපාතය ආදිය) බෙදා ගන්න.
7. දිරිගැන්වීම් ප්රබෝධමත් කරයි
සුදුසු, ආකර්ශනීය හා පරිශීලක-හිතකාමී දිරිගැන්වීම් වර්ධනය කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, යම් සමයක් සඳහා වට්ටම් සහ ලක්ෂ්ය ත්යාග අයකිරීම් සහ නිශ්චිත කාලයක් සඳහා. චාජර් භාවිතය වැඩි කිරීම සඳහා ත්යාග හෝ පක්ෂපාතිත්ව වැඩසටහන් සකස් කිරීම සහ ස්ථාන ගොඩනැගීමේ පිරිවැය අයකර ගැනීම වේගවත් කිරීම. අයකිරීම කළමනාකරණය කිරීම සඳහා සුදුසු දිරිගැන්වීමේ වැඩසටහන් ද ප්රයෝජනවත් වේ. ආරෝපණ මධ්යස්ථානයේ බර කළමනාකරණ වැඩසටහන ක්රියාත්මක කිරීම මගින් රියදුරන්ගේ අයකිරීමේ දත්ත කළමනාකරණය කිරීම මගින් සැලසුම් කරන්න.
මුල් ප්රශ්නයට ආපසු, සීසීඑස් මිය ගොස් නැත, අවම වශයෙන් තවම නැත. අපට කළ හැක්කේ බලා සිටීම සහ බැලීමට, නව වෙනස්කම් සිදුවීමට පෙර යා යුත්තේ කොතැනටද යන්න තීරණය කිරීමට සහ අවශ්ය සියලු සියලු සූදානම් කිරීම් සිදු කිරීමට ඉඩ දෙන්න. තාක්ෂණික නවෝත්පාදන හා solid න ශිල්පීන්ගේභාවය මත පදනම් වූ වෘත්තීයත්ව ඊප් සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස, EV ආචරණය තාක්ෂණ විප්ලවයේ වත්මන් රැල්ල සමඟ එක්ව කටයුතු කිරීමට කම්කරුවන් සෑම විටම සූදානම්ව සිටී. අපි එකට වෙනස වැලඳ ගනිමු!
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු-23-2023