පිටුව_බැනරය

විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමේ යතුර: EV ආරෝපණ කේබල් මගින් මුහුණ දෙන අභියෝග 7

කම්කරු බී EV ආරෝපණය (1)

 

පශ්චාත්-වාහන යුගයේ, දේශගුණික ගැටළු තීව්ර වන අතර, දේශගුණික ගැටළු සඳහා විසඳුම් ආන්ඩුවල කළ යුතු ලැයිස්තුවේ ඉහළ මට්ටමේ අයිතම වී ඇත. විද්‍යුත් වාහන භාවිතය දේශගුණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඵලදායී මාධ්‍යයක් බව ගෝලීය එකඟතාවයකි. EVs භාවිතය වැඩි කිරීම සඳහා, කිසිදා මග හැරිය නොහැකි මාතෘකාවක් තිබේ - විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම. බොහෝ පාරිභෝගික වෙළඳපල සමීක්ෂණ වලට අනුව, මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයින් EVs මිලදී ගැනීමේ තුන්වන ප්‍රධාන බාධාව ලෙස අයකිරීමේ අවිශ්වාසය ශ්‍රේණිගත කරයි. EV ආරෝපණය කිරීමේ සමස්ත ක්‍රියාවලියට බලශක්ති යටිතල පහසුකම් මගින් සපයන ජාල ප්‍රත්‍යස්ථතාව සහ වෙළඳපල ඉල්ලුමට සරිලන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ. මෙම උද්යෝගිමත් විදුලි වාහනවලට ඒවා සම්බන්ධ කරන්නේ EV ආරෝපණ කේබල් ය. විශාල විද්‍යුත් වාහන අලෙවි වෙළඳපොළක් සක්‍රිය කිරීම සඳහා, EV ආරෝපණ කේබල්, ප්‍රධාන කොටසක් ලෙස, පහත අභියෝගවලට මුහුණ දීමට හෝ මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත.

 කම්කරු බී EV ආරෝපණය (3) 

 

1.ආරෝපණ වේගය සාධාරණ ලෙස වැඩි කරන්න

සාමාන්‍යයෙන් අපි පුරුදු වී ඇති ICE වාහන පිරවීමට ගත වන්නේ මිනිත්තු කිහිපයක් පමණක් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් පෝලිම් අවශ්‍ය නොවේ. එබැවින් මහජන මතය අනුව ඉන්ධන පිරවීම ඉක්මන් දෙයක්. නව තරුවක් ලෙස, සාමාන්‍යයෙන් EVs පැය කිහිපයක් හෝ එක රැයකින් ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. දැන් ෆාස්ට් චාජර් ගොඩක් තිබුනට පැය බාගයක්වත් යනවා. “ඉන්ධන පිරවීමේ කාලය” තුළ ඇති මෙම ප්‍රබල වෙනස EV වල ජනප්‍රියතාවයට බාධා කරන ප්‍රධාන සාධකයක් ලෙස ආරෝපණ වේගය කරයි.

චාජරය මඟින් සපයන බලයට අමතරව, EV ආරෝපණ වේගයට බලපාන සාධක ද ​​මෝටර් රථයේ බැටරි ධාරිතාව සහ පිළිගැනීමේ හැකියාවන් සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, ඉතා වැදගත් - ආරෝපණ කේබලයේ සම්ප්රේෂණ ධාරිතාව.

ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල අභ්‍යවකාශ සැලසුම් සීමාවන් හේතුවෙන්, විවිධ ස්ථානවල ඇති විද්‍යුත් වාහනවල ආරෝපණ වරායන් චාජර්වල ආරෝපණ වරායන්ට පහසුවෙන් සම්බන්ධ කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, ආරෝපණ කේබල්වලට සුදුසු දිගක් ඇත, එවිට මෝටර් රථ හිමියන්ට ඒවා පහසුවෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. . අපි "සුදුසු දිග" යැයි පැවසීමට හේතුව ආරෝපණ සම්බන්ධකයේ ප්‍රවේශ්‍යතාවය සහතික කරන අතරම, එය කේබල් ප්‍රතිරෝධයේ වැඩි වීමක් සහ වත්මන් සම්ප්‍රේෂණ අලාභය ද අදහස් කළ හැකි බැවිනි. එබැවින් මෙම අවශ්‍යතා දෙක අතර සාධාරණ සමතුලිතතාවයක් ඇති කළ යුතුය.

ආරෝපණය කිරීමේදී ප්‍රතිරෝධය පැමිණෙන්නේ කොන්දොස්තර ප්‍රතිරෝධය සහ කේබල් සහ අල්ෙපෙනතිවල සම්බන්ධතා ප්‍රතිරෝධයෙනි. වත්මන් කේබල් සහ අල්ෙපෙනති සම්බන්ධතා තාක්ෂණය සාමාන්‍යයෙන් crimping ක්‍රමය අනුගමනය කරයි, නමුත් මෙම ක්‍රමය ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් සහ ඉහළ බලශක්ති අලාභයකට තුඩු දෙනු ඇත. DC ආරෝපණය කිරීමේදී ඉහළ ධාරා ප්‍රතිදානයක් සඳහා ඇති ඉහළ ඉල්ලුම සැලකිල්ලට ගෙන, Workersbee හි නව පරම්පරාවේ DC ආරෝපණ කේබලය ස්පර්ශක ප්‍රතිරෝධය බිංදුවට සමීප කිරීමට සහ වැඩි ධාරාවක් ගමන් කිරීමට අතිධ්වනික වෙල්ඩින් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. එහි විශිෂ්ට විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාකාරිත්වය ලොව පුරා බොහෝ ප්‍රසිද්ධ ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවධානය සහ උපදේශනය ආකර්ෂණය කර ගෙන ඇත.

 

2.උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ගැටළු ඵලදායී ලෙස විසඳන්න

ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී, ආරෝපණ කේබලයේ උෂ්ණත්වය සහ ආරෝපණ වේගය අතර ශක්තිමත් සම්බන්ධතාවයක් ඇත. එක් අතකින්, ධාරාව මාරු කිරීම තාපය ජනනය කරයි. ධාරාව වැඩි වන විට, තාපය වැඩි වන අතර, ප්රතිරෝධය වැඩි වීමට හේතු වේ. අනෙක් අතට, සන්නායකයේ උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට, ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර, එය ධාරාව අඩු වීමටද හේතු වේ.

කේබල් සහ සම්බන්ධකවල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඇතැම් ආරක්ෂිත අවදානම් ද ඇති කරයි, මන්ද අධික උෂ්ණත්වය මඟින් සංරචකවල අක්රිය වීම හෝ අසාර්ථක වීම හෝ ගින්නක් ඇති විය හැක. එමනිසා, චාජර් සාමාන්යයෙන් අධි-උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව සහ අධි-ධාරා ආරක්ෂාව සඳහා ආරක්ෂිත සැකසුම් ඇත. උෂ්ණත්ව සංඥාව ප්‍රධාන වශයෙන් චාජර් පාලන මධ්‍යස්ථානය වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරනු ලබන්නේ සමහර තර්මිස්ටර් වැනි උපකරණවල උෂ්ණත්ව අධීක්ෂණ ලක්ෂ්‍ය හරහා ධාරාව අඩු කිරීම හෝ ආරක්ෂිත බලය අක්‍රිය කිරීම පිළිබඳ ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා ය.

කම්කරු බී EV ආරෝපණය (4)

 

උපාංග උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීන අධීක්‍ෂණයෙන් ඔබ්බට, ආරෝපණ කේබල්වල කාලෝචිත තාපය විසුරුවා හැරීම උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම විසඳීමට ප්‍රධාන විසඳුම වේ. සාමාන්යයෙන් විසඳුම් දෙකකට බෙදා ඇත: ස්වභාවික සිසිලනය සහ දියර සිසිලනය. කේබල් වල හරස්කඩ ප්‍රදේශය වැඩි කිරීමට සහ ස්වාභාවික තාප විසර්ජනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ශක්තිමත් වායු සංවහනය ඇති කිරීමට පෙර උපකරණවල වායු නාල නිර්මාණය මත වැඩි වශයෙන් රඳා පවතී. දෙවැන්න ප්‍රධාන වශයෙන් තාප විසර්ජනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තාපය සන්නයනය කිරීමට සහ හුවමාරු කිරීමට සිසිලන මාධ්‍යය මත රඳා පවතින අතර තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව ස්වාභාවික සිසිලනයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඒ අතරම, ද්රව සිසිලන තාක්ෂණයට කේබල් වල හරස්කඩ අඩු ප්රදේශයක් අවශ්ය වන අතර, ආරෝපණ කේබල් නිර්මාණය තුනී සහ සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි.

 

3.පරිශීලක අත්දැකීම් වැඩි දියුණු කරන්න

ආරෝපණ කේබල් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ අවසාන ප්‍රකාශය EV හිමිකරුවන් සහ ආරෝපණ ජාල ක්‍රියාකරුවන් ඇතුළු පරිශීලකයින්ට ඉතිරි කළ යුතුය. එය භාවිතා කිරීමට අපහසු නොවන අතර නඩත්තු කිරීමට කරදරයකින් තොරය. එවැනි ඉහළ ප්‍රශංසාවක් ලබා ගන්නේ නම්, එය විද්‍යුත් වාහන පිළිබඳ අනාගතය පිළිබඳව අපට වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.

වඩා සැහැල්ලු:විශේෂයෙන්ම අධි බලැති DC ආරෝපණ ගොඩවල් සඳහා, තාපය විසුරුවා හැරීම සහතික කරන අතරම කේබලයේ පිටත විෂ්කම්භය කුඩා විය හැක. කේබලය වඩාත් සැහැල්ලු කරන්න, දුර්වල ශක්තියක් ඇති පුද්ගලයින්ට පවා ක්‍රියා කිරීම පහසුය.

වඩාත් සුවපහසු නම්යතාවය:මෘදු කේබලය නැමීමට පහසු වන අතර රඳවා තබා ගැනීමට වඩාත් පහසු වේ. එය කේබල් කාර්ය සාධනය වඩාත් කැපී පෙනෙන අතර ස්ථාපනය පහසු කරයි. වර්කර්ස්බී ආරෝපණ කේබල් හොඳ නම්‍යශීලී නමුත් රිංගා ප්‍රතිරෝධය, විශිෂ්ට ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහ ශක්තිය, විරූපණයට පහසු නොවන සහ වඩා කරදරයකින් තොරව නඩත්තු කිරීම සමඟ උසස් තත්ත්වයේ TPE සහ TPU වලින් සාදා ඇත.

ශක්තිමත් කල්පැවැත්ම සහ කාලගුණ ප්රතිරෝධය:උණුසුම් කාලවලදී පාරජම්බුල කිරණ සහ තාප තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් කොපුව ඉරිතැලීම වැළැක්වීම සඳහා අමුද්‍රව්‍ය සහ ව්‍යුහාත්මක සැලසුම සලකා බලන්න. එසේම, සීතල ශීත ඍතුවේ දී එය දැඩි වීම හෝ නම්යශීලීභාවය අහිමි නොවනු ඇත, කේබලයට හානි වන කාලගුණය ගැන කරදර විය යුතු නැත.

සොරකම්-විරෝධී අගුලක් සපයන්න:ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී යමෙකු විසින් හදිසියේ ආරෝපණ කේබලය විසන්ධි කිරීමෙන්, ආරෝපණයට බාධා කිරීමෙන් මෝටර් රථය වළක්වන්න.

 

4. දැඩි සහතික කිරීමේ ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම

තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ කර්මාන්තය සඳහා, සහතික කිරීමේ ප්‍රමිතීන් වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට නිෂ්පාදන සඳහා දුෂ්කර සීමාවකි. සහතික කළ ආරෝපණ කේබල් සෑම කණ්ඩායමක්ම ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල බව සහතික කිරීම සඳහා අධීක්ෂණය කරනු ලැබේ, එබැවින් ඒවා වඩාත් විශ්වාසදායක, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක වේ. ආරෝපණ කේබල් EV සඳහා විදුලිය සැපයීමට පමණක් නොව සන්නිවේදනය සඳහාද භාවිතා කරයි, එබැවින් ඒවායේ ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ.

යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ තුළ, ප්රධාන ධාරාවේ සහතික කිරීම් ප්රධාන වශයෙන් UKCA, CE, UL, සහ TUV ඇතුළත් වේ. රෙගුලාසි සහ ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා දේශීය වෙළඳපොළට යෙදිය යුතු අතර සමහරක් සහනාධාර ලබා ගැනීම සඳහා අනිවාර්ය අවශ්‍යතා වේ. මෙම සහතික සම්මත කිරීම සඳහා, එය සාමාන්‍යයෙන් පීඩන පරීක්ෂණ, විද්‍යුත්කරණ පරීක්ෂණ, ගිල්වීමේ පරීක්ෂණ වැනි දැඩි පරීක්ෂණ කිහිපයක් හරහා යා යුතුය.

 

5.Future Trend: අධි බලැති වේගවත් ආරෝපණය

EV වල බැටරි ධාරිතාව වැඩි වන විට, එක රැයකින් ආරෝපණය කිරීම අවශ්‍ය වන ආරෝපණ වේගය බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් නොවේ. ආරක්ෂිත සහ වඩාත් පහසු වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න සමස්ත ප්‍රවාහන විද්‍යුත් කර්මාන්තයම සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්නයකි. ද්රව සිසිලන තාක්ෂණයේ වේගවත් තාප හුවමාරුව සඳහා ස්තූතියි, වත්මන් අධි බලය 350 ~ 500kw දක්වා ළඟා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවසානය නොවන බව අපි දනිමු,EV එකක් ආරෝපණය කිරීම ICE වාහනයකට ඉන්ධන පිරවීම තරම් වේගවත් විය හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඉහළ ආරෝපණ ධාරාවක් භාවිතා කරන විට, ද්රව සිසිලන ආරෝපණය ද බාධාවකට ළඟා විය හැකිය. එම අවස්ථාවේදී, අපට තවත් පෙරළිකාර විසඳුම් උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. සමහර අධ්‍යයන යෝජනා කර ඇත්තේ අදියර වෙනස් කිරීමේ ද්‍රව්‍ය තාක්‍ෂණය නව විසඳුමක් බවට පත්විය හැකි නමුත් එය වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇති බවයි.

 

6.අනාගත ප්‍රවණතාවය: V2X

V2X යනු මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් පහසුකම් මගින් ස්ථාපිත සන්නිවේදන සම්බන්ධතා සහ බලපෑම්වලට යොමු වන වාහනවල අන්තර්ජාලයයි. V2X යෙදුම අපට බලශක්ති සහ ප්‍රවාහන ආරක්ෂාව වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කිරීමට උපකාරී වේ. එයට ප්‍රධාන වශයෙන් V2G (ග්‍රිඩ්), V2H (නිවස)/B (ගොඩනැගිල්ල), V2M (මයික්‍රොග්‍රිඩ්) සහ V2L (පූරණය) ඇතුළත් වේ.

 

කම්කරු බී EV ආරෝපණය (2)

 

V2X සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, කාර්යක්ෂම බලශක්ති සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගැනීම සඳහා ද්වි-මාර්ග ආරෝපණ කේබල් යෙදිය යුතුය. මෙය විද්‍යුත් වාහන පිළිබඳ අපගේ අවබෝධය වෙනස් කරයි, නම්‍යශීලී පැටවීම් සක්‍රීය කරයි, වඩාත් නම්‍යශීලී බලශක්තියට ප්‍රවේශය සහ ජාලකයේ බලශක්ති ගබඩාව පුළුල් කරයි. අන්තර් සම්බන්ධිත හෝ ශක්තිජනක ආකාරයකින් වාහනයෙන් හෝ වාහනයට බලය සහ දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කිරීම.

 

7.අනාගත ප්‍රවණතාවය: රැහැන් රහිත ආරෝපණය

වර්තමානයේ ජංගම දුරකථන ආරෝපණය කිරීම මෙන්ම අනාගතයේදී විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම සඳහාද මහා පරිමාණ රැහැන් රහිත ආරෝපණය ක්‍රියාත්මක විය හැකිය. මෙය විප්ලවීය තාක්ෂණයක් වන අතර කේබල් ආරෝපණය කිරීම සඳහා විශාල අභියෝගයකි.

වායු පරතරය හරහා බලය සම්ප්‍රේෂණය වන අතර චාජරය තුළ ඇති චුම්බක දඟර සහ මෝටර් රථය තුළ ඇති ඒවා ප්‍රේරක ලෙස ආරෝපණය වේ. තවත් සැතපුම් කනස්සල්ලක් ඇති නොවනු ඇති අතර, විදුලි මෝටර් රථය මාර්ගයේ ධාවනය වන ඕනෑම අවස්ථාවක ආරෝපණය කළ හැකිය. ඒ වන විට අපි බොහෝ විට කේබල් ආරෝපණයට සමු දෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම තාක්ෂණය ඉතා ඉහළ යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීමක් අවශ්ය වන අතර, එය පුළුල් ලෙස ප්රචලිත කිරීම සඳහා දිගු කාලයක් ගත විය යුතුය.

 

කම්කරු බී EV ආරෝපණය (5)

 

ආරෝපණ කේබල් වලට කාර්යක්ෂමව දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් EV සහ ආරෝපණ ජාලයට විශ්වාසදායක සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගත හැකි අතර වේගවත් ආරෝපණ ධාරාවක් සැපයීමට සහ ආරෝපණ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන උෂ්ණත්වය වැනි බාහිර පාරිසරික සාධකවලට ඔරොත්තු දීමට හැකි වේ. ආරෝපණ කේබල් ක්ෂේත්‍රයේ වර්කර්ස්බීගේ වසර ගණනාවක පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය අපට උසස් අවබෝධයක් සහ විවිධ විසඳුම් ලබා දී ඇත. ඔබ වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට කැමති නම්, කරුණාකර අපට දන්වන්න.


පසු කාලය: නොවැම්බර්-28-2023
  • පෙර:
  • ඊළඟ: