ඉන්ධන වාහන භාවිතයට පසු යුගයේ දී, දේශගුණික ගැටළු තීව්‍ර වෙමින් පවතින අතර, දේශගුණික ගැටළු සඳහා විසඳුම් රජයන් විසින් කළ යුතු දේ ලැයිස්තුවේ ඉහළ මට්ටමේ අයිතම බවට පත්ව ඇත. දේශගුණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා විදුලි වාහන භාවිතා කිරීම ඵලදායී මාධ්‍යයක් බව ගෝලීය එකඟතාවයකි. EV භාවිතා කිරීම වැඩි කිරීම සඳහා, කිසි විටෙකත් වළක්වා ගත නොහැකි එක් මාතෘකාවක් තිබේ - විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම. බොහෝ පාරිභෝගික වෙළඳපල සමීක්ෂණවලට අනුව, මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයින් EV මිලදී ගැනීමට ඇති තුන්වන ප්‍රධාන බාධකය ලෙස ආරෝපණය කිරීමේ විශ්වාසනීයත්වය ශ්‍රේණිගත කරයි. EV ආරෝපණය කිරීමේ සමස්ත ක්‍රියාවලියටම බලශක්ති යටිතල පහසුකම් මගින් සපයනු ලබන ජාලක ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සහ වෙළඳපල ඉල්ලුම සපුරාලන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ. මෙම ආකර්ෂණීය විදුලි වාහනවලට ඔවුන් සම්බන්ධ කරන්නේ EV ආරෝපණ කේබල් ය. විශාල විදුලි වාහන අලෙවි වෙළඳපොළක් සක්‍රිය කිරීම සඳහා, ප්‍රධාන කොටසක් ලෙස EV ආරෝපණ කේබල් පහත සඳහන් අභියෝගවලට මුහුණ දීමට හෝ මුහුණ දීමට ඉඩ ඇත.
1. ආරෝපණ වේගය සාධාරණව වැඩි කරන්න
අපි පුරුදු වෙලා ඉන්න ICE වාහන සාමාන්‍යයෙන් මිනිත්තු කිහිපයක් පමණක් පිරෙන්න පුරුදු වෙලා ඉන්නවා, ඒ නිසා පෝලිමේ ඉන්න අවශ්‍ය නැහැ. ඒ නිසා මහජන මතය අනුව ඉන්ධන පිරවීම ඉක්මන් දෙයක්. නව තාරකාවක් ලෙස, EV සාමාන්‍යයෙන් පැය කිහිපයක් හෝ එක රැයකින් ආරෝපණය කළ යුතුයි. දැන් බොහෝ වේගවත් චාජර් තිබුණත්, අවම වශයෙන් පැය භාගයක්වත් ගත වෙනවා. "ඉන්ධන පිරවීමේ කාලය" තුළ ඇති මෙම ප්‍රබල වෙනස ආරෝපණ වේගය EV වල ජනප්‍රියතාවයට බාධා කරන ප්‍රධාන සාධකයක් බවට පත් කරයි.
චාජරය මඟින් සපයන බලයට අමතරව, EV ආරෝපණ වේගයට බලපාන සාධක, මෝටර් රථයේම බැටරි ධාරිතාව සහ පිළිගැනීමේ හැකියාවන් ද සලකා බැලිය යුතු අතර, ඉතා වැදගත් ලෙස - ආරෝපණ කේබලයේ සම්ප්‍රේෂණ ධාරිතාවය.
ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ඉඩකඩ සැලසුම් කිරීමේ සීමාවන් නිසා, විවිධ ස්ථානවල ඇති විදුලි වාහනවල ආරෝපණ වරායන් චාජර්වල ආරෝපණ වරායන්ට පහසුවෙන් සම්බන්ධ කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා, ආරෝපණ කේබල් සුදුසු දිගකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථ හිමියන්ට ඒවා පහසුවෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. අපි "සුදුසු දිග" යැයි පැවසීමට හේතුව, ආරෝපණ සම්බන්ධකයේ ප්‍රවේශ්‍යතාව සහතික කරන අතරම, එය කේබල් ප්‍රතිරෝධයේ වැඩි වීමක් සහ ධාරා සම්ප්‍රේෂණ අලාභයක් ද අදහස් කළ හැකි බැවිනි. එබැවින් මෙම අවශ්‍යතා දෙක අතර සාධාරණ සමතුලිතතාවයක් ඇති කර ගත යුතුය.
ආරෝපණය කිරීමේදී ප්‍රතිරෝධය ලැබෙන්නේ සන්නායක ප්‍රතිරෝධය සහ කේබලයේ සහ අල්ෙපෙනතිවල ස්පර්ශක ප්‍රතිරෝධයෙනි. වත්මන් කේබල් සහ අල්ෙපෙනති සම්බන්ධතා තාක්ෂණය සාමාන්‍යයෙන් තද කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කරයි, නමුත් මෙම ක්‍රමය ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් සහ ඉහළ බල අලාභයකට හේතු වේ. DC ආරෝපණයේදී ඉහළ ධාරා ප්‍රතිදානයක් සඳහා ඇති ඉහළ ඉල්ලුම සැලකිල්ලට ගෙන, වර්කර්ස්බී හි නව පරම්පරාවේ DC ආරෝපණ කේබලය අතිධ්වනික වෙල්ඩින් තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් සම්බන්ධතා ප්‍රතිරෝධය ශුන්‍යයට ආසන්න කර වැඩි ධාරාවක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. එහි විශිෂ්ට විද්‍යුත්කරණ කාර්ය සාධනය ලොව පුරා බොහෝ ප්‍රසිද්ධ ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවධානය සහ උපදේශනය ආකර්ෂණය කර ගෙන ඇත.
2. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ගැටළු ඵලදායී ලෙස විසඳීම
ආරෝපණ ක්‍රියාවලියේදී, ආරෝපණ කේබලයේ උෂ්ණත්වය සහ ආරෝපණ වේගය අතර ශක්තිමත් සම්බන්ධතාවයක් පවතී. එක් අතකින්, ධාරාව මාරු කිරීම තාපය ජනනය කරයි. ධාරාව වැඩි වන විට, තාපය වැඩි වන අතර එමඟින් ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. අනෙක් අතට, සන්නායකයේ උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට, ප්‍රතිරෝධය වැඩි වන අතර එමඟින් ධාරාව අඩු වීමට ද හේතු වේ.
කේබල් සහ සම්බන්ධකවල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම ඇතැම් ආරක්ෂක අවදානම් ඇති කරයි, මන්ද ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සංරචක ක්‍රියා විරහිත වීමට හෝ අසාර්ථක වීමට පවා හේතු විය හැකි අතර ගින්නක් ඇති කළ හැකිය. එමනිසා, චාජර් සාමාන්‍යයෙන් අධි-උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව සහ අධි-ධාරා ආරක්ෂාව සඳහා ආරක්ෂිත සැකසුම් ඇත. ධාරාව අඩු කිරීම හෝ ආරක්ෂිත බලය අක්‍රිය කිරීම පිළිබඳ ප්‍රතිචාරය දැක්වීම සඳහා උෂ්ණත්ව සංඥාව ප්‍රධාන වශයෙන් චාජර් පාලන මධ්‍යස්ථානයට සම්ප්‍රේෂණය කරනු ලබන්නේ සමහර තාපක වැනි උපකරණවල උෂ්ණත්ව නිරීක්ෂණ ස්ථාන හරහාය.
උපාංග උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීන අධීක්ෂණයට අමතරව, ආරෝපණ කේබල් වල කාලෝචිත තාප විසුරුවා හැරීම උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම විසඳීමට ඇති ප්‍රධාන විසඳුමයි. සාමාන්‍යයෙන් විසඳුම් දෙකකට බෙදා ඇත: ස්වාභාවික සිසිලනය සහ ද්‍රව සිසිලනය. පළමුවැන්න කේබල්වල හරස්කඩ ප්‍රදේශය වැඩි කිරීමට සහ ස්වාභාවික තාප විසුරුවා හැරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ශක්තිමත් වායු සංවහනය සෑදීමට උපකරණවල වායු නාල නිර්මාණය මත වැඩි වශයෙන් රඳා පවතී. දෙවැන්න ප්‍රධාන වශයෙන් තාප විසුරුවා හැරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තාපය සන්නයනය කිරීමට සහ හුවමාරු කිරීමට සිසිලන මාධ්‍යය මත රඳා පවතින අතර තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව ස්වාභාවික සිසිලනයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඒ සමඟම, ද්‍රව සිසිලන තාක්ෂණයට කේබල් වල හරස්කඩ ප්‍රදේශය අඩු වන අතර, ආරෝපණ කේබල් නිර්මාණය තුනී හා සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි.
3. පරිශීලක අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කරන්න
ආරෝපණ කේබල් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ අවසාන තීරණය EV හිමිකරුවන් සහ ආරෝපණ ජාල ක්‍රියාකරුවන් ඇතුළු පරිශීලකයින්ට පැවරිය යුතුය. එය භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර නඩත්තු කිරීමට කරදරයකින් තොරව. එවැනි ඉහළ ප්‍රශංසාවක් ලබා ගන්නේ නම්, එය විදුලි වාහනවල අනාගතය පිළිබඳව අපට වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.
වඩාත් සැහැල්ලු:විශේෂයෙන් අධි බලැති DC ආරෝපණ ගොඩවල් සඳහා, කේබලයේ පිටත විෂ්කම්භය කුඩා විය හැකි අතර තාපය විසුරුවා හැරීම සහතික කරයි. කේබලය වඩාත් සැහැල්ලු කරන්න, දුර්වල ශක්තියක් ඇති පුද්ගලයින්ට පවා ක්‍රියා කිරීමට පහසුය.
වඩාත් සුවපහසු නම්‍යශීලීභාවය:මෘදු කේබලය නැමීමට පහසු වන අතර රඳවා තබා ගැනීමට වඩාත් සුවපහසු බවක් දැනේ. එය කේබල් කාර්ය සාධනය වඩාත් කැපී පෙනෙන අතර ස්ථාපනය පහසු කරයි. වර්කර්ස්බී ආරෝපණ කේබල් උසස් තත්ත්වයේ TPE සහ TPU වලින් සාදා ඇති අතර හොඳ නම්‍යශීලී නමුත් රිංගා ප්‍රතිරෝධයක්, විශිෂ්ට ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් සහ ශක්තියක්, විකෘති කිරීමට පහසු නොවන අතර කරදරයකින් තොරව නඩත්තු කරයි.
ශක්තිමත් කල්පැවැත්ම සහ කාලගුණික ප්‍රතිරෝධය:උණුසුම් කාලවලදී UV සහ තාප තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් කොපුව ඉරිතැලීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අමුද්‍රව්‍ය සහ ව්‍යුහාත්මක සැලසුම සලකා බලන්න. එසේම, සීතල ශීත ඍතුවේ දී එය දැඩි නොවන හෝ නම්‍යශීලී බව නැති නොවන අතර, කාලගුණය කේබලයට හානි කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.
සොරකම්-විරෝධී අගුලක් සපයන්න:ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය අතරතුර යමෙකු විසින් මෝටර් රථයේ ආරෝපණ කේබලය හදිසියේම විසන්ධි කිරීමෙන්, ආරෝපණයට බාධා කිරීමෙන් වළක්වන්න.
4. දැඩි සහතික කිරීමේ ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම
තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින විදුලි වාහන ආරෝපණ කර්මාන්තය සඳහා, සහතික කිරීමේ ප්‍රමිතීන් නිෂ්පාදන වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට දුෂ්කර සීමාවකි. සෑම කාණ්ඩයක්ම ප්‍රමිතීන් සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා සහතික කළ ආරෝපණ කේබල් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ, එබැවින් ඒවා වඩාත් විශ්වාසදායක, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක වේ. ආරෝපණ කේබල් EV වලට බලය සැපයීමට පමණක් නොව සන්නිවේදනය සඳහා ද භාවිතා කරයි, එබැවින් ඒවායේ ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් වේ.
යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළවල, ප්‍රධාන ධාරාවේ සහතික කිරීම්වලට ප්‍රධාන වශයෙන් UKCA, CE, UL සහ TUV ඇතුළත් වේ. රෙගුලාසි සහ ආරක්ෂක අවශ්‍යතා දේශීය වෙළඳපොළට යෙදිය යුතු අතර, සමහරක් සහනාධාර ලබා ගැනීම සඳහා අනිවාර්ය අවශ්‍යතා වේ. මෙම සහතික සමත් වීමට, සාමාන්‍යයෙන් පීඩන පරීක්ෂණ, විද්‍යුත්කරණ පරීක්ෂණ, ගිල්වීමේ පරීක්ෂණ වැනි දැඩි පරීක්ෂණ කිහිපයක් හරහා යාමට සිදුවේ.
5. අනාගත ප්‍රවණතාවය: අධි බලැති වේගවත් ආරෝපණය
EV වල බැටරි ධාරිතාව වැඩි වන විට, රාත්‍රියේ ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය ආරෝපණ වේගය බොහෝ දෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් නොවේ. ආරක්ෂිත සහ වඩාත් පහසු වේගවත් ආරෝපණයක් ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න සමස්ත ප්‍රවාහන විද්‍යුත්කරණ කර්මාන්තයම සලකා බැලිය යුතු ගැටළුවකි. ද්‍රව සිසිලන තාක්ෂණයේ වේගවත් තාප හුවමාරුවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වත්මන් ඉහළ බලය 350~500kw දක්වා ළඟා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවසානය නොවන බව අපි දනිමු.,තවද අපි බලාපොරොත්තු වන්නේ EV එකක් ආරෝපණය කිරීම ICE වාහනයකට ඉන්ධන පිරවීම තරම් වේගවත් විය හැකි බවයි. ඉහළ ආරෝපණ ධාරාවක් භාවිතා කරන විට, ද්‍රව සිසිලන ආරෝපණය ද බාධකයකට ළඟා විය හැකිය. එම අවස්ථාවේදී, අපට තවත් ප්‍රබල විසඳුම් උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. අදියර වෙනස් කිරීමේ ද්‍රව්‍ය තාක්ෂණය නව විසඳුමක් බවට පත්විය හැකි බව සමහර අධ්‍යයනයන් යෝජනා කර ඇත, නමුත් එය වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.
6. අනාගත ප්‍රවණතාවය: V2X
V2X යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනවල අන්තර්ජාලයයි, එය මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් පහසුකම් මගින් ස්ථාපිත කරන ලද සන්නිවේදන සම්බන්ධතා සහ බලපෑම් ගැන සඳහන් කරයි. V2X යෙදීමෙන් අපට බලශක්ති සහ ප්‍රවාහන ආරක්ෂාව වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කිරීමට උපකාරී වේ. එයට ප්‍රධාන වශයෙන් V2G (ජාලය), V2H (නිවස)/B (ගොඩනැගිල්ල), V2M (ක්ෂුද්‍ර ජාලකය) සහ V2L (භාරය) ඇතුළත් වේ.
V2X සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, කාර්යක්ෂම බලශක්ති සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගැනීම සඳහා ද්වි-මාර්ග ආරෝපණ කේබල් යෙදිය යුතුය. මෙය විදුලි වාහන පිළිබඳ අපගේ අවබෝධය වෙනස් කරනු ඇත, නම්‍යශීලී බර පැටවීමට, වඩාත් නම්‍යශීලී ශක්තියට ප්‍රවේශ වීමට සහ ජාලකයේ බලශක්ති ගබඩා කිරීම පුළුල් කිරීමට ඉඩ සලසයි. අන්තර් සම්බන්ධිත හෝ ශක්තිජනක ආකාරයකින් වාහනයකින් හෝ වාහනයකට බලය සහ දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කිරීම.
7. අනාගත ප්‍රවණතාවය: රැහැන් රහිත ආරෝපණය
අද ජංගම දුරකථන ආරෝපණය කිරීම මෙන්ම, අනාගතයේදී විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීම සඳහා මහා පරිමාණ රැහැන් රහිත ආරෝපණය ද ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. මෙය විප්ලවීය තාක්‍ෂණයක් වන අතර කේබල් ආරෝපණය කිරීම සඳහා විශාල අභියෝගයකි.
බලය වායු පරතරය හරහා සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, චාජරය තුළ ඇති චුම්භක දඟර සහ මෝටර් රථය තුළ ඇති ඒවා ප්‍රේරක ලෙස ආරෝපණය වේ. තවදුරටත් සැතපුම් කාංසාවක් ඇති නොවන අතර, විදුලි මෝටර් රථය මාර්ගයේ ධාවනය වන ඕනෑම අවස්ථාවක ආරෝපණය කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඒ වන විට, අපි බොහෝ විට ආරෝපණ කේබල් වලට සමු දෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම තාක්ෂණයට ඉතා ඉහළ යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීමක් අවශ්‍ය වන අතර, එය පුළුල් ලෙස ජනප්‍රිය වීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.
ආරෝපණ කේබල් ඵලදායී ලෙස දත්ත සම්ප්‍රේෂණය කළ යුතු අතර එමඟින් EV සහ ආරෝපණ ජාලයට විශ්වාසදායක සම්බන්ධතාවයක් ඇති කර ගත හැකි අතර වේගවත් ආරෝපණ ධාරාවක් සැපයීමට සහ ආරෝපණ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන උෂ්ණත්වය වැනි බාහිර පාරිසරික සාධකවලට ඔරොත්තු දීමට හැකි වේ. ආරෝපණ කේබල් ක්ෂේත්‍රයේ Workersbee ගේ වසර ගණනාවක පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය අපට දියුණු අවබෝධයක් සහ විවිධ විසඳුම් ලබා දී ඇත. ඔබ වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට කැමති නම්, කරුණාකර අපට දන්වන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-28-2023