විද්‍යුත්කරණය වූ අනාගතයට සම්බන්ධ වීම: EV ආරෝපණ සම්බන්ධක වර්ග

පසුගිය 2023 වසර තුළ, විදුලි වාහන අලෙවිය වේගයෙන් ඉහළ යන වෙළඳපල විප්ලවයක් අත්කර ගෙන ඇති අතර අනාගතය සඳහා වැඩි ත්වරණ අභිලාෂයන් පෙන්නුම් කර ඇත. බොහෝ රටවල් සඳහා, 2025 නිශ්චිත ඉලක්කයක් සඳහා කාල ලක්ෂ්‍යයක් වනු ඇත. මෑත වසරවල භාවිතයන් මගින් ඔප්පු වී ඇත්තේ ප්‍රවාහන විද්‍යුත්කරණය යනු දේශගුණික අර්බුදයට මුහුණ දීමට සහ හරිත පරිසර පද්ධතියට සේවය කිරීමට කැපවී සිටින තිරසාර බලශක්ති විප්ලවයක් බවයි. පාරිභෝගික සමීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ EV ආරෝපණය කිරීම EV භාවිතයට ප්‍රධාන බාධකයක් බවයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, EV ආරෝපණය විශ්වාසදායක, පහසු, පහසු සහ දැරිය හැකි මිලකට පාරිභෝගිකයින් විශ්වාස කරන්නේ නම්, EV මිලදී ගැනීමට ඔවුන්ගේ කැමැත්ත වඩාත් ශක්තිමත් වනු ඇත.

විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණ පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයක් ලෙස, ආරෝපණ සම්බන්ධකයේ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, විශ්වසනීයත්වය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය EV වල ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාවයට සහ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ආරෝපණ අත්දැකීමට සෘජුවම බලපායි. ලොව පුරා සම්බන්ධක ආරෝපණය කිරීමේ ප්‍රමිතීන් ඒකාබද්ධ කර නොමැති වුවද, සමහරක් පවා මෙම ක්‍රීඩාවෙන් ඉවත් වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, ආරෝපණ සම්බන්ධක වර්ග තේරුම් ගැනීම EV වල දිගුකාලීන සංවර්ධනය සහ සමහර පැරණි විදුලි මාදිලි නැවත භාවිතා කිරීම සඳහා තවමත් අර්ථවත් වේ.

ආරෝපණ වර්ගය අනුව, EV ආරෝපණය සෘජු ධාරාව (DC) සහ ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව (AC) ලෙස බෙදිය හැකිය. ජාලයෙන් ලැබෙන බලය සැමවිටම ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවක් වන අතර, බැටරි සෘජු ධාරාවක් ආකාරයෙන් බලය ගබඩා කළ යුතුය. DC ආරෝපණය සඳහා ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව සෘජු ධාරාවක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා චාජරයට ගොඩනගා ඇති පරිවර්තකයක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් විශාල ශක්තියක් ඉක්මනින් ලබා ගත හැකි අතර EV බැටරියට මාරු කළ හැකිය. AC ආරෝපණය සඳහා මෝටර් රථයේ ඇති ඔන්බෝඩ් චාජරය AC බලය DC බලය බවට පරිවර්තනය කර බැටරියේ ගබඩා කිරීම අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, ක්‍රම දෙක අතර මූලික වෙනස වන්නේ පරිවර්තකය චාජරයේද නැතහොත් මෝටර් රථයේද යන්නයි.

ඉහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ මේ දක්වා දියුණුවත් සමඟ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ විකුණුම් කලාප මත පදනම්ව ප්‍රධාන ධාරාවේ ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන් කිහිපයක් සකස් කර ඇත. උතුරු ඇමරිකාවේ AC වර්ගය 1 සහ DC CCS1 සහ යුරෝපයේ AC වර්ගය 2 සහ DC CCS2. ජපානයේ DC CHAdeMO භාවිතා කරන අතර සමහරක් CCS1 ද භාවිතා කරයි. චීන වෙළඳපොළ ජාතික විදුලි වාහන ආරෝපණ ප්‍රමිතිය ලෙස GB/T ප්‍රමිතිය භාවිතා කරයි. ඊට අමතරව, EV දැවැන්තයා වන ටෙස්ලා සතුව තමන්ගේම අද්විතීය ආරෝපණ සම්බන්ධකයක් ඇත.

AC ආරෝපණ සම්බන්ධකය

සේවා ස්ථාන, සාප්පු සංකීර්ණ, හෝටල් සහ සිනමාහල් වැනි පොදු ස්ථානවල නිවාස චාජර් සහ චාජර් දැනට ප්‍රධාන වශයෙන් AC චාජර් වේ. සමහරක් ආරෝපණ කේබලයක් සවි කර ඇති අතර සමහරක් එසේ නොවේ.

J1772-වර්ගය 1 සම්බන්ධකය

SAE J1772 ප්‍රමිතිය මත පදනම්ව 120 V හෝ 240 V තනි-අදියර AC පද්ධති සමඟ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම AC ආරෝපණ ප්‍රමිතිය ජපානය සහ කොරියාව වැනි උතුරු ඇමරිකාවේ සහ ආසියාවේ භාවිතා වන අතර තනි-අදියර AC ආරෝපණ අනුපාත සඳහා පමණක් සහය දක්වයි.

ප්‍රමිතිය ආරෝපණ මට්ටම් ද නිර්වචනය කරයි: AC මට්ටම 1 සිට 1.92kW දක්වා සහ AC මට්ටම 2 සිට 19.2kW දක්වා. වත්මන් පොදු AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මිනිසුන්ගේ වාහන නැවැත්වීමේ ආරෝපණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා 2 වන මට්ටමේ චාජර් පමණක් වන අතර 2 වන මට්ටමේ නිවාස චාජර් ද ඉතා ජනප්‍රියයි.

මෙනෙක්ස්-වර්ගය 2 සම්බන්ධකය

Mennekes විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෙය යුරෝපීය සංගමය විසින් යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා AC ආරෝපණ ප්‍රමිතිය ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති අතර තවත් බොහෝ රටවල් විසින් එය සම්මත කර ගෙන ඇත. 230V තනි-අදියර හෝ 480V තුන්-අදියර AC බලයෙන් EV ආරෝපණය කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය. තෙකලා විදුලියේ උපරිම බලය 43kW දක්වා ළඟා විය හැකි අතර එය EV හිමිකරුවන්ගේ ආරෝපණ අවශ්‍යතා බෙහෙවින් සපුරාලයි.

යුරෝපයේ බොහෝ පොදු AC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල, විවිධාංගීකරණය වූ EV වෙළඳපොළට අනුකූල වීම සඳහා, ආරෝපණ කේබල් සාමාන්‍යයෙන් චාජර් වලට සම්බන්ධ නොකෙරේ. EV රියදුරන් සාමාන්‍යයෙන් තම වාහනවලට චාජරය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ ආරෝපණ කේබල් (BYO කේබල් ලෙසද හැඳින්වේ) රැගෙන යා යුතුය.

Workersbee මෑතකදී EV ආරෝපණ කේබල් 2.3 දියත් කළ අතර එය එහි ස්ථාවර උසස් තත්ත්වය සහ ඉහළ ගැළපුම පවත්වා ගැනීම පමණක් නොව පරිපූර්ණ ආරක්ෂණ අත්දැකීමක් ලබා ගැනීම සඳහා පර්යන්ත රබර්-ආවරණය කරන ලද තාක්ෂණය ද භාවිතා කරයි. ඒ සමඟම, පාරිභෝගික භාවිත අවස්ථා සැලකිල්ලට ගනිමින් කේබල් කළමනාකරණය ප්‍රශස්ත කර ඇත. කේබල් ක්ලිප් සහ වෙල්ක්‍රෝ නිර්මාණය පාරිභෝගිකයින්ට සෑම අවස්ථාවකම භාවිතා කිරීමට පහසු සහ විනෝදජනක කරයි.

GB/T සම්බන්ධකය

චීනයේ ජාතික සම්මත EV ආරෝපණ සම්බන්ධකය දළ සටහනේ 2 වන වර්ගයට බෙහෙවින් සමාන ය. කෙසේ වෙතත්, එහි අභ්‍යන්තර කේබල් සහ සංඥා ප්‍රොටෝකෝලවල දිශාව සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. තනි-අදියර AC 250V, ධාරාව 32A දක්වා. තෙකලා AC 440V, ධාරාව 63A දක්වා.

මෑත වසරවලදී, චීනයේ EV අපනයනවල පුපුරන සුලු වර්ධනයත් සමඟ, GB/T සම්බන්ධක ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොලේ ඉක්මනින් ජනප්‍රිය වී ඇත. චීනයට අමතරව, මැද පෙරදිග සහ CIS රටවල GB/T සම්බන්ධක ආරෝපණය සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් ද පවතී.

DC ආරෝපණ සම්බන්ධකය

AC සහ DC වල වාසි සහ අවාසි පිළිබඳ විවාදය ඉතා උණුසුම් වුවද, EV විශාල පරිමාණයෙන් ජනප්‍රිය වීමත් සමඟ, වේගවත් DC ආරෝපණ සංඛ්‍යාව සහ අනුපාතය වැඩි කිරීම හදිසි වේ.

ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය:CCS1 සම්බන්ධකය

1 වර්ගයේ AC ආරෝපණ සම්බන්ධකය මත පදනම්ව, 350kw දක්වා අධි බලැති DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා DC පර්යන්ත (Combo 1) එකතු කර ඇත.

පහත සඳහන් ටෙස්ලා ආරෝපණ සම්බන්ධකය CCS1 හි වෙළඳපල කොටස පිස්සුවෙන් මෙන් ගිල දමමින් සිටියද, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කලින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සහනාධාර ප්‍රතිපත්තියේ ආරක්ෂාව හේතුවෙන් CCS1 තවමත් වෙළඳපොලේ ස්ථානයක් හිමිකර ගනු ඇත.

දිගු කලක් තිස්සේ ස්ථාපිත ආරෝපණ සම්බන්ධක සැපයුම්කරුවෙකු වන Workersbee, ප්‍රතිපත්ති ප්‍රවණතා සමඟ ඉදිරියට යමින් සහ එහි නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරීව ප්‍රශස්ත කරමින්, තවමත් CCS1 හි තම වෙළඳපොළ අත්හැර නැත. නිෂ්පාදනය UL සහතිකය සමත් වී ඇති අතර, එහි විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව පාරිභෝගිකයින් විසින් ඒකමතිකව ප්‍රශංසා කර ඇත.

ඇමරිකාවට අමතරව, ජපානය සහ දකුණු කොරියාව ද මෙම DC ආරෝපණ ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරනු ඇත (ඇත්ත වශයෙන්ම, ජපානයට තමන්ගේම CHAdeMO DC සම්බන්ධකයක් ද ඇත).

ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය:CCS2 සම්බන්ධකය

CCS1 හා සමානව, CCS2 2 වර්ගයේ AC ආරෝපණ සම්බන්ධකය මත පදනම්ව DC පර්යන්ත (Combo 2) එක් කරන අතර යුරෝපයේ DC ආරෝපණය සඳහා ප්‍රධාන සම්බන්ධකය වේ. CCS1 මෙන් නොව, CCS2 සම්බන්ධකයේ 2 වර්ගයේ AC සම්බන්ධතා (L1, L2, L3, සහ N) සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇති අතර, සන්නිවේදනය සහ ආරක්ෂිත භූගත කිරීම සඳහා සම්බන්ධතා තුනක් පමණක් ඉතිරි වේ.

CCS2 හි අධි බලැති DC වේගවත් ආරෝපණ සම්බන්ධක සඳහා, Workersbee විසින් පිරිවැය-ඵලදායී වාසි සහිත ස්වභාවික සිසිලන සම්බන්ධක සහ කාර්යක්ෂමතා වාසි සහිත ද්‍රව සිසිලන ඒවා සංවර්ධනය කර ඇත.

CCS2 ස්වභාවික සිසිලන ආරෝපණ සම්බන්ධකය 1.1 දැනටමත් 375A දක්වා ඉහළ ධාරාවක ස්ථාවර අඛණ්ඩ ප්‍රතිදානයක් ලබා ගත හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම පාලනය කිරීමේ විශ්මයජනක ක්‍රමය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සහ ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් විශාල අවධානයක් දිනාගෙන ඇත.

අනාගත අවශ්‍යතාවලට මුහුණ දෙන ද්‍රව සිසිලන CCS2 සම්බන්ධකය දැනට 600A ස්ථාවර ධාරා ප්‍රතිදානයක් ලබා ගත හැකිය. මෙම මාධ්‍යය තෙල් සිසිලනය සහ ජල සිසිලනය යන දෙකෙහිම ලබා ගත හැකි අතර සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව ස්වාභාවික සිසිලනයට වඩා ඉහළ ය.

CHAdeMO සම්බන්ධකය

ජපානයේ DC ආරෝපණ සම්බන්ධක සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ සමහර ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ද CHAdeMO සොකට් අලෙවිසැල් සපයන නමුත් ඒවා අනිවාර්ය ප්‍රතිපත්ති අවශ්‍යතා නොවේ. CCS සහ Tesla සම්බන්ධකවල වෙළඳපල මිරිකීම යටතේ, CHAdeMO ක්‍රමයෙන් දුර්වලතාවයක් පෙන්නුම් කර ඇති අතර බොහෝ ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින් සහ ක්‍රියාකරුවන් විසින් "නොසලකා හරින ලද" ලැයිස්තුවට පවා ඇතුළත් කර ඇත.

GB/T DC සම්බන්ධකය

චීනයේ නවතම සංශෝධිත DC ආරෝපණ ප්‍රමිතිය උපරිම ධාරාව 800A දක්වා වැඩි කරයි. වේගවත් ආරෝපණය සහ සුපිරි ආරෝපණය කිරීමේ ජනප්‍රියතාවය සහ සංවර්ධනය වේගවත් කරමින්, විශාල ධාරිතාවක් සහ දිගු පරාසයක් සහිත නව විදුලි මාදිලි වෙළඳපොලේ මතුවීමට එය විශාල වාසියකි.

සම්බන්ධකය වැටීමට හෝ අගුළු හැරීමට නොහැකි වීමට ඉඩ ඇති DC සම්බන්ධක අගුළු රඳවා ගැනීමේ පද්ධතියේ දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ වෙළඳපල ප්‍රතිපෝෂණයට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, Workersbee විසින් GB/T DC සම්බන්ධකය උත්ශ්‍රේණි කර ඇත.

වාහනය සමඟ සම්බන්ධතාවය අසාර්ථක වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, විශ්වසනීයත්වය සහ පරිශීලක අත්දැකීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා කොක්කෙහි අගුලු දැමීමේ ශක්තිය වැඩි කර ඇත. ඊට අමතරව, එය ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, ඉහළ සංඛ්‍යාත භාවිතය සඳහා නඩත්තු වියදම් අඩු කරන ඉක්මන් ප්‍රතිස්ථාපන සැලසුමක් ද අනුගමනය කරයි.

ටෙස්ලා සම්බන්ධකය: NACS සම්බන්ධකය

AC සහ DC යන දෙකටම ඒකාබද්ධ සැලසුම CCS සම්බන්ධකයෙන් අඩක් ප්‍රමාණයෙන් යුක්ත වන අතර එය අලංකාර සහ සැහැල්ලු ය. ස්වාධීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, ටෙස්ලා එහි ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතිය උතුරු ඇමරිකානු ආරෝපණ ප්‍රමිතිය ලෙස නම් කළේය.

මෙම අභිලාෂය යථාර්ථයක් බවට පත් වූයේ වැඩි කලකට පෙර නොවේ.

ටෙස්ලා සිය ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතිය විවෘත කර ඇති අතර අනෙකුත් මෝටර් රථ සමාගම් සහ ආරෝපණ ජාලවලට එය භාවිතා කිරීමට ආරාධනා කර ඇති අතර එය ආරෝපණ වෙළඳපොළට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.

ජෙනරල් මෝටර්ස්, ෆෝඩ් සහ මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඇතුළු යෝධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අනුපිළිවෙලින් එක්වී ඇත. මෑතකදී, SAE විසින් එය ප්‍රමිතිගත කර J3400 ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත.

චාඕජි සම්බන්ධකය

චීනය විසින් මෙහෙයවනු ලබන සහ බොහෝ රටවල් විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද, ChaoJi සම්බන්ධකය වත්මන් ප්‍රධාන ධාරාවේ DC ආරෝපණ සම්බන්ධකවල වාසි ඒකාබද්ධ කරයි, දෝෂ වැඩි දියුණු කරයි, සහ විවිධ කලාපීය අනුකූලතාව ප්‍රශස්ත කරයි, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළ ධාරා සහ අනාගත-ප්‍රතිරෝධී ප්‍රසාරණ අවශ්‍යතා සාක්ෂාත් කර ගැනීම අරමුණු කරයි.තාක්ෂණික විසඳුම IEC විසින් ඒකමතිකව අනුමත කර ඇති අතර ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතියක් බවට පත්ව ඇත.

කෙසේ වෙතත්, NACS හි දැඩි තරඟකාරිත්වය යටතේ, සංවර්ධනයේ අනාගතය තවමත් පැහැදිලි නැත.

ආරෝපණ සම්බන්ධක ඒකාබද්ධ කිරීම මඟින් ආරෝපණ උපකරණවල අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, එය නිසැකවම EV බහුලව භාවිතා කිරීමට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙනු ඇත. එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ ආරෝපණ උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ගේ සහ ක්‍රියාකරුවන්ගේ ආදාන පිරිවැය අඩු කරන අතර, ප්‍රවාහන විද්‍යුත්කරණයේ වේගවත් සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, රජයේ ප්‍රතිපත්ති සහ ප්‍රමිතීන්හි සීමාවන් හේතුවෙන්, විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ආරෝපණ උපකරණ සැපයුම්කරුවන් අතර උනන්දුව සහ තාක්ෂණයන්ට බාධක ද ​​ඇති අතර, ගෝලීය ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන් ඒකාබද්ධ කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර කරයි. ආරෝපණ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්හි දිශාව වෙළඳපල තේරීම් අනුගමනය කරනු ඇත. පාරිභෝගික වෙළඳපොළේ කොටස තීරණය කරන්නේ කුමන පාර්ශවයන්ට අවසාන සිනහව තිබේද යන්නයි, ඉතිරිය ඒකාබද්ධ වීමට හෝ අතුරුදහන් වීමට ඉඩ ඇත.

ආරෝපණ විසඳුම්වල පුරෝගාමියෙකු ලෙස, Workersbee සම්බන්ධක සංවර්ධනය සහ ප්‍රමිතිකරණය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට කැපවී සිටී. අපගේ AC සහ DC නිෂ්පාදන දෙකම වෙළඳපොලේ හොඳ කීර්තියක් දිනා ඇති අතර ආරෝපණ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනයට ධනාත්මක දායකත්වයක් ලබා දී ඇත. හරිත ප්‍රවාහන අනාගතයක් ගොඩනැගීම සඳහා කර්මාන්තයේ කැපී පෙනෙන නායකයින් සමඟ කටයුතු කිරීමට අපි සැමවිටම බලාපොරොත්තු වෙමු.

Workersbee අපගේ හවුල්කරුවන්ට උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන, අති නවීන තාක්ෂණය සහ ශක්තිමත් නිෂ්පාදන ශක්තිය සමඟින් වඩා හොඳ විදුලි වාහන ආරෝපණ විසඳුම් සපයයි.